鄂爾多斯汽車租賃時(shí)代趨勢(shì)與企業(yè)，從來未曾割裂。在新能源大潮，“雙碳”目標(biāo)之下，擁有萬億賽道的租車行業(yè)也迎來了變革期。租車的移動(dòng)化、以租代售的趨勢(shì)、消費(fèi)升級(jí)下的出行品質(zhì)化需求，無一不在提醒租車公司走向新能源以及智能化。如今租車行業(yè)經(jīng)過十幾年的發(fā)展，已趨向于行業(yè)整合，而沖出突圍坐穩(wěn)一梯隊(duì)的一嗨租車，在風(fēng)口之下，已然踩上趨勢(shì)。而在某種意義上，轉(zhuǎn)向新能源是這個(gè)行業(yè)和公司的雙贏。

當(dāng)前新能源和智能化已是全球汽車產(chǎn)業(yè)的共識(shí)。面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的“新風(fēng)口”，外資與合資品牌不再具有特別好的優(yōu)勢(shì)，而是同我們站在了同一條起跑線上，甚至可能實(shí)現(xiàn)反超。這或許是一場(chǎng)帶領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的機(jī)會(huì)。國(guó)內(nèi)的租車行業(yè)誕生原較國(guó)外晚了半個(gè)多世紀(jì)，但成長(zhǎng)迅猛。與全球租車行業(yè)一樣，2020年后的中國(guó)租車市場(chǎng)科技創(chuàng)新，重塑了行業(yè)格局。能把握住趨勢(shì)的玩家，將迎來新一輪的增長(zhǎng)。

租車行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口，過去兩年，“雙碳”的影響遠(yuǎn)超大家的預(yù)期，市場(chǎng)對(duì)于新能源和電動(dòng)車的預(yù)期，已從一個(gè)結(jié)構(gòu)性有益的補(bǔ)充，演進(jìn)到了結(jié)果對(duì)傳統(tǒng)化石能源和燃油車的全面替代。于是，這兩年，從新能源車，到中游的電池、鋰電主材，再到上游鋰礦，資金瘋狂涌入，股價(jià)飆升。頗有意思的是，今年胡潤(rùn)百富榜上榜人數(shù)和總財(cái)富都比去年增長(zhǎng)20%以上，主要原因是新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)推動(dòng)中國(guó)多名企業(yè)家財(cái)富的增長(zhǎng)。與五年前相比，今年榜單中有一半是新面孔，這背后意味著新行業(yè)和商業(yè)模式正在改變格局。

而面對(duì)勢(shì)頭猛烈的“綠色革命”，租車行業(yè)逐步從燃油車轉(zhuǎn)向新能源，進(jìn)行著一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)變革。鄂爾多斯汽車租賃哪家好租車并非新鮮產(chǎn)業(yè)。據(jù)考證在古羅馬時(shí)代，就已經(jīng)出現(xiàn)馬車租賃業(yè)務(wù)。自一家租車公司在明尼阿波利斯成立，租車行業(yè)已走過百年歷史。經(jīng)過高速發(fā)展之后的21世紀(jì)初至2020年間，租車行業(yè)進(jìn)入到并購(gòu)整合階段。而國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)80年代才起步，當(dāng)初的玩家以大型國(guó)企為主。2002年開始國(guó)內(nèi)的租車市場(chǎng)才進(jìn)入到快速發(fā)展時(shí)期，當(dāng)年世界很大的租車公司赫茲與中汽華安達(dá)成合作，開始進(jìn)入市場(chǎng)，但彼時(shí)海外的租車模式并不適配于國(guó)內(nèi)。

不過，此后10年間，短租需求的爆發(fā)吸引了諸多玩家的入局，國(guó)內(nèi)新興租賃公司嶄露頭角。2012年后，消費(fèi)租賃迅速崛起，行業(yè)進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段，經(jīng)過這20年的發(fā)展，中國(guó)汽車保有量已穩(wěn)坐世界頭把交椅，2020年中國(guó)汽車保有量達(dá)2.8億輛，預(yù)計(jì)2025年將增加到3.7億輛。但與之相對(duì)的是龐大的中國(guó)駕照持有群體，已達(dá)4.2億人，“有證無車”人口規(guī)模為1.4億人。根據(jù)預(yù)測(cè)，至2025年，“有證無車”人口規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大，為租車市場(chǎng)提供了潛在用戶儲(chǔ)備。

車仍是一個(gè)擁有巨大增長(zhǎng)空間的萬億賽道，但重心將從傳統(tǒng)的燃油車轉(zhuǎn)向新能源。2019年滴滴和北汽共同成立了新能源汽車公司聯(lián)合造車，這背后實(shí)則是新能源的潮涌而至。除了滴滴，更多資本在涌入這個(gè)行業(yè)，包括傳統(tǒng)的汽車、互聯(lián)網(wǎng)等新興勢(shì)力等，租車行業(yè)亦是如此。不管是用戶的線上化習(xí)慣，還是政策導(dǎo)向，與日劇增的新能源車銷量背后，租車的下一個(gè)風(fēng)口已是明牌。

而相比過往，租車行業(yè)高速發(fā)展已經(jīng)有了更為成熟的條件。比如，中國(guó)遼闊的疆域與逐步完善的高速公路、高鐵和民航等交通基礎(chǔ)設(shè)施共同為旅游自駕租車提供了豐富的土壤；領(lǐng)跑全球的汽車產(chǎn)業(yè)、鄂爾多斯汽車租賃突破發(fā)展的移動(dòng)互聯(lián)，進(jìn)一步助推租車行業(yè)發(fā)展成熟并高速增長(zhǎng)。