起步轟一腳油門是什么操作，有什么好處嗎？老司機(jī)告訴你答案，在紅綠燈路口起步的時(shí)候，每個(gè)人對(duì)車輛的操作熟練度不一樣，車輛的排量也不一樣，所以總會(huì)有人起步比較快，有人起步比較慢。但是很多朋友應(yīng)該都發(fā)現(xiàn)不少車子在起步的時(shí)候總是會(huì)轟一腳油門，這是什么操作呢？到底為什么要轟油門對(duì)車輛有什么好處嗎？今天就來(lái)跟大家講一下這個(gè)問(wèn)題。

在起步的時(shí)候大腳轟油門起步，跟轟一腳油門再起步其實(shí)他們想達(dá)到的目的都是一樣的，那就是想要快速起步。但是起步的時(shí)候需要持續(xù)踩油門才能夠達(dá)到快速起步的目的，如果是起步的時(shí)候先轟一腳油門就收腳了，就會(huì)造成車輛頓挫不利于快速起步，一般只有車輛操作不熟練的司機(jī)才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況，并且手動(dòng)擋跟自動(dòng)擋還不一樣。

如果是手動(dòng)擋的車輛出現(xiàn)這情況，那多半是他們司機(jī)在轟油門的時(shí)候離合沒有及時(shí)松開，也就是這個(gè)油離搭配不好。如果是自動(dòng)擋的司機(jī)出現(xiàn)這個(gè)情況，那只能是他想快速起步但是油門踩不好，造成發(fā)動(dòng)機(jī)光吼不走所以就只能松油門。老司機(jī)起步的時(shí)候都是直接轟油門起步，直到達(dá)到自己想要的速度才收油門。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，起步的時(shí)候大腳油門起步利大于弊，但是對(duì)于錢包來(lái)說(shuō)，大腳油門起步可能會(huì)傷錢包哦。

發(fā)動(dòng)機(jī)比較怕的就是低轉(zhuǎn)速行駛，因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速行駛的時(shí)候容易產(chǎn)生積碳。積碳這東西把它說(shuō)成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和動(dòng)力的天敵一點(diǎn)也不為過(guò)，一旦積累多了，就一定會(huì)增大油耗影響動(dòng)力。其中大部分積碳是在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速燃燒不充分的時(shí)候產(chǎn)生，大腳油門起步能夠很好地減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳產(chǎn)生，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)有利。但是大腳油門起步會(huì)相應(yīng)地增加油耗，很多新手朋友掌握不好踩油門的技巧，導(dǎo)致大腳油門起步達(dá)不到預(yù)期。

如果是手動(dòng)擋車型，在起步的時(shí)候先開始松離合等到車輛開始往前移動(dòng)以后就可以踩油門了，這個(gè)時(shí)候一定要注意踩油門的時(shí)候也要同步松離合器，做到左腳抬右腳踩多練習(xí)幾次就會(huì)了，升擋的時(shí)候稍微松店油門迅速掛擋繼續(xù)踩下去。如果是自動(dòng)擋的車子更簡(jiǎn)單了，自動(dòng)擋的車子有些類型的變速箱不太好用，D擋的時(shí)候容易出現(xiàn)光吼不走的現(xiàn)象。所以在起步的時(shí)候建議用S擋或者是手動(dòng)模式，這樣就可以很好的避免出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)光吼不走啊頓挫啊這類現(xiàn)象，大大提高起步效率。