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康巴什租車對(duì)汽車空調(diào)不制冷的原因分析和解決辦法!

2022-02-12 09:55:16

生活條件改善后,康巴什租車基本上每個(gè)家庭都有汽車。汽車?yán)锏目照{(diào),我們?cè)谙奶煊盟鼇碇评洌诙煊盟鼇砑訜?。冬天后沒有制冷,如果在夏天使用時(shí)沒有制冷問題。我們一定要找到原因。所以汽車空調(diào)不制冷的原因和解決方案,讓我們了解一下。然后看看汽車空調(diào)加氟多少錢這個(gè)問題。

1.制冷劑不足或過少。汽車空調(diào)不制冷的常見原因是制冷劑不足或過少,這很可能是由于制冷劑的微量泄漏造成的。解決方案:我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到,當(dāng)空調(diào)正常運(yùn)行時(shí),如果視液鏡中有持續(xù)緩慢的氣泡,表面制冷劑就不足。如果出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn),則表明制冷劑嚴(yán)重不足。如果制冷劑不足或太少,解決方案是添加制冷劑,但應(yīng)注意,如果從低壓側(cè)添加,禁止制冷劑瓶倒;如果從高壓側(cè)添加,則禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

2.制冷劑過多。出乎意料的是,太多的制冷劑也會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中制冷劑的比例是有要求的。如果比例過大,會(huì)影響其散熱,同樣,如果在維護(hù)過程中添加過多的冷卻油,制冷系統(tǒng)的散熱也會(huì)下降。解決方案:從干燥罐上方的視液鏡中觀察到。如果汽車空調(diào)在運(yùn)行過程中從視液鏡中看不到任何氣泡,壓縮機(jī)停止后也沒有氣泡,那一定是制冷劑過多。如果壓力冷卻油過多,空調(diào)系統(tǒng)正常運(yùn)行,可以從視液鏡中看到更多的渾濁氣泡。當(dāng)然,如果制冷劑太多,你可以在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)的維修端口慢慢釋放一些。

3.汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛。汽車制冷依賴于制冷劑,制冷劑的傳輸依賴于空調(diào)壓縮機(jī),而驅(qū)動(dòng)帶是驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的重要運(yùn)動(dòng)部件。如果驅(qū)動(dòng)帶松動(dòng),壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)滑動(dòng),導(dǎo)致傳動(dòng)效率下降,壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速下降,壓縮制冷劑輸送下降,康巴什租車哪家好導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。如果汽車空調(diào)的壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶太松動(dòng),此時(shí)應(yīng)擰緊。如果手不能轉(zhuǎn)動(dòng),則表示驅(qū)動(dòng)帶太緊,應(yīng)稍微松動(dòng)。當(dāng)然,如果緊固無效或驅(qū)動(dòng)帶有裂紋老化等損壞,應(yīng)更換新的驅(qū)動(dòng)帶。

4.不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油。制冷劑和冷凍機(jī)雜質(zhì)過多,也會(huì)導(dǎo)致汽車空調(diào)過濾器堵塞,導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷,其阻力增加,流向膨脹閥的制冷劑也會(huì)減少,導(dǎo)致制冷量不足。此時(shí),有必要選擇合格的制冷劑進(jìn)行維護(hù),合格的制冷劑在汽車空調(diào)中起著關(guān)鍵作用。

5.制冷系統(tǒng)有水滲入。如果汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中的水滲入導(dǎo)致制冷不足或不制冷,如果是這個(gè)原因,則需要更換汽車空調(diào)中的干燥劑或干燥罐。同時(shí),重新抽真空系統(tǒng),注入新的適量制冷劑。

汽車空調(diào)加氟有兩種方式,即高壓端加注和低壓端加注。高壓端加注液體,特點(diǎn)是安全??焖?,適用于制冷系統(tǒng)的一次加注;低壓端加注氣體,加注速度慢,通常用于補(bǔ)充。加氟低壓端加注:先將歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接起來。打開制冷劑罐,松開在歧管壓力表上注入軟管的螺母,直到聽到制冷劑的蒸汽流動(dòng)聲,然后擰緊螺母。從而排出注入軟管的空氣。打開低壓手動(dòng)閥,讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)壓力值達(dá)到0.4MPa時(shí),關(guān)閉低壓手動(dòng)閥。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),連接空調(diào)開關(guān),并將鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和溫機(jī)開關(guān)和溫控開關(guān)。打開歧管壓力表上的手動(dòng)閥,讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng),直到加注量達(dá)到規(guī)定值。將規(guī)定量的制冷劑加入系統(tǒng)后,從視液鏡上觀察,如無氣泡,則表示加注完成。氟填充后,關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥,關(guān)閉安裝在制冷劑罐上的注入閥,停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行,從壓縮機(jī)上卸下歧管壓力表,快速移動(dòng),避免制冷劑泄漏過多。

汽車空調(diào)氟分為環(huán)保型(R134a)和非環(huán)保型(R12)。由于非環(huán)保型對(duì)大氣臭氧層有嚴(yán)重破壞作用,產(chǎn)生溫室效應(yīng),不環(huán)保,因此被限制和禁止。今天的汽車空調(diào)大多是環(huán)保型的,更多的是環(huán)保型氟。一般價(jià)格在30-50元左右,每輛車的加注量不同。通常需要3瓶左右。在商店里加一次的價(jià)格大約是200元。由于加注氟需要特殊的工具和機(jī)器,康巴什租車建議在專業(yè)維修店或4s店操作。

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