在資本看來，租車行業(yè)應(yīng)該是非常有前景的行業(yè)。在租車剛剛盛行之際，很多年輕人也非常追捧這種出行方式。就像有一次出去旅行，當(dāng)時家里的GL8被朋友借走了，5座SUV完全無法滿足全家人的出行需求，開兩輛車又只有我一個司機(jī)。這個時候，老媽提出租一輛7座車唄。當(dāng)時恍然大悟，前后不到半個小時就拿到了車，實(shí)話實(shí)說，租車真的是方便又省心。

后來隨著行業(yè)的發(fā)展，越來越多的租車公司開了起來，但是，大家卻發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象，那就是曾經(jīng)的租車主力，如今的年輕人已經(jīng)開始越來越排斥租車，并不再追捧方式越來越簡單的租車行為。很多網(wǎng)友和投資者可能都十分好奇其中的原因，講真，答案無非有3點(diǎn)，和二手車線上平臺幾乎相仿。

一點(diǎn)：負(fù)面消息太多,當(dāng)初租車剛剛盛行的時候，全網(wǎng)幾乎都是說租車多么便捷的消息。但是現(xiàn)在搜索之后會發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)上有很多關(guān)于租車的負(fù)面消息，比如有的消費(fèi)者退押金費(fèi)勁，還有的消費(fèi)者被索賠高額維修費(fèi)用等等。相比當(dāng)初上市的盛況，如今雖然租車渠道更多、租車公司更多，但是口碑卻每況愈下，這種情況對整個行業(yè)的影響都是致命的。而年輕人在租車之前往往會上網(wǎng)搜一下，面對這種情況，很多年輕人其實(shí)內(nèi)心是想租車的，可還是放棄了。

二點(diǎn)：租車費(fèi)用并不低，五一前有朋友想要租一輛MPV出行，當(dāng)時看宣傳是一天150元，他覺得很便宜。但是晚上的時候，他問我能不能把車借給他用幾天，每天150元付費(fèi)都可以。我當(dāng)時就納悶了，咋不租車了呢？他跟我說，他以為真的只是一天150元呢，結(jié)果去了之后，150元對應(yīng)的車型沒有了，只有350元的高配別克GL8，還可以異地還車。他當(dāng)時覺得也不錯，就打算租6天，這時候?qū)Ψ浇o出的報價卻不是2100元，而是4500元，其中還不包括押金。

我很好奇，其中都有什么費(fèi)用？據(jù)了解，其中包含服務(wù)費(fèi)、租金、異地還車費(fèi)用等近10項費(fèi)用，而且還有類似于意外險的保險費(fèi)用。講真，感覺比當(dāng)年剛剛出現(xiàn)租車服務(wù)時的套路多了很多。說實(shí)話，這樣的費(fèi)用還趕不上自己買一輛入門級車型，一年保費(fèi)+保養(yǎng)費(fèi)用也就幾千塊錢。